Land at Ram Inthra: 55 rai

Thep Raks Road is a reinforced concrete road with 6-8 traffic lanes, featuring a median strip and a right-of-way width of 40-60 meters. It stretches approximately 5,250 meters, beginning from Phahonyothin Road near the south of Soi Phahonyothin 50 in the Anusawari area of Bang Khen district, heading southeast across Nong Phak Chi Canal into the Khlong Thanon area of Sai Mai district. It then returns to the Anusawari area before crossing Nong Phak Chi Canal again into the Tha Raeng area of Bang Khen district, intersecting with Wat Chao Phraya Road, heading east past the Chalerm Ratch Expressway, and ending at Sukaphiban 5 Road near Nong Bua Ban Canal.

Currently, the Bangkok Metropolitan Administration has a project to extend the road to connect with Thep Raks Road to enhance the transportation network. This includes a connecting road from the intersection of Phahonyothin Road and Thep Raks Road, along Khlong Thanon and Wat Laksi Canal, merging with Vibhavadi Rangsit Road in the Don Mueang area over a distance of approximately 3 kilometers. There is also a connecting road from the Sukaphiban 5 overpass intersection with Thep Raks Road, along Khlong Sam Ta Wan, merging with Nimitmai Road in the Khlong Sam Wa area over a distance of approximately 9 kilometers, and a connecting road from near the Lam Nong Jok Canal to the Lad Plakhao intersection, where Ram Inthra Road meets Lad Plakhao Road, over a distance of 2.2 kilometers.

Currently, Thep Raks Road is a short road connecting Phahonyothin Road, Wat Chao Phraya Road, and Sukaphiban 5 Road. However, in the future, Bangkok has plans to expand the route to connect with two additional roads:

Details for Sale

The landowner is looking to sell two land deeds totaling 22,020 square wah:

• Deed No. 228511, Land No. 614, Tha Raeng Sub-district, Bang Khen District, Bangkok, with an area of approximately 53 rai (21,200 square wah) after land expropriation.
• Deed No. 3, Land No. 1617, Tha Raeng Sub-district, Bang Khen District, Bangkok, with an area of 2-0-20 rai (820 square wah).

After the road construction, the land will have a frontage width of 6-8 traffic lanes over 450 meters, parallel to Ram Inthra Road. This outgoing road will connect Vibhavadi Road, Phahonyothin Road, and Nimitmai Road, allowing travelers to reduce travel time or connect easily to Phra Nakhon Si Ayutthaya or Chachoengsao provinces. Additionally, since the Thep Raks Road project is directly under the Bangkok Metropolitan Administration, the road design will not include separate entry and exit lanes, unlike those from the Department of Highways, enhancing the commercial potential along the road.

*** The land proposed for sale is efficient to manage due to the following reasons: ***

• The road construction plan is clear and only 260 meters from the initial construction point.
• The land is located in Bangkok, serving as a connection point for several travel routes.
• The asking price is reasonable and affordable for the current market.
• The land has a frontage of over 450 meters, making it easy for buyers to maximize profitability.
• The land is in the eastern zone of Bangkok, which is still less densely populated and has high growth potential.

For interested buyers, the landowner is willing to recommend an additional adjoining plot of over 20 rai to achieve a total of 75 rai for effective large-scale project development.

ถนนเทพรักษ์เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาด 6-8 ช่องทางจราจร มีเกาะกลาง เขตทางกว้าง 40-60 เมตร ระยะทางยาวประมาณ 5,250 เมตร มีจุดเริ่มต้นจากถนนพหลโยธินบริเวณด้านใต้ของซอยพหลโยธิน 50 ในพื้นที่แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน ไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ข้ามคลองหนองผักชีเข้าพื้นที่แขวงคลองถนน เขตสายไหม จากนั้นกลับเข้าพื้นที่แขวงอนุสาวรีย์อีกครั้ง ก่อนข้ามคลองหนองผักชี เข้าพื้นที่แขวงท่าแร้ง เขตบางเขน ตัดกับถนนวัชรพล มุ่งไปทางทิศตะวันออก ผ่านใต้ทางพิเศษฉลองรัช และไปสิ้นสุดที่ถนนสุขาภิบาล 5 บริเวณคลองหนองบัวบาน

ปัจจุบัน สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร ยังมีโครงการก่อสร้างถนนต่อเชื่อมกับถนนเทพรักษ์เพื่อพัฒนาโครงข่ายการคมนาคมให้มีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ประกอบด้วยถนนต่อเชื่อมจากทางแยกถนนพหลโยธินตัดกับถนนเทพรักษ์ เลียบคลองถนนและคลองวัดหลักสี่ ไปบรรจบถนนวิภาวดีรังสิตในพื้นที่เขตดอนเมือง ระยะทางประมาณ 3 กิโลเมตร ถนนต่อเชื่อมจากทางแยกต่างระดับถนนสุขาภิบาล 5 ตัดกับถนนเทพรักษ์ เลียบคลองสามตะวันตก ไปบรรจบถนนนิมิตใหม่ในพื้นที่เขตคลองสามวา ระยะทางประมาณ 9 กิโลเมตร และถนนต่อเชื่อมจากบริเวณใกล้คลองลำหนองจอก ไปบรรจบแยกลาดปลาเค้า จุดตัดถนนรามอินทราและถนนลาดปลาเค้า ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร

ปัจจุบันถนนเทพรักษ์จะเป็นถนนเส้นสั้นๆ ที่เชื่อมต่อถนนพหลโยธิน ถนนวัชรพล และถนนสุขาภิบาล 5 แต่ในอนาคตทางกทม. มีแผนจะขยายเส้นทาง เพื่อเชื่อมต่อถนนเส้นอื่นๆอีก 2 ช่วงด้วยกันคือ

• ช่วงแรกจะเป็นการเชื่อมต่อถนนวิภาวดี-รังสิต กับถนนพหลโยธิน จะทำให้สามารถเดินทางเข้าเมืองไปทางปทุมธานี หรือสนามบินดอนเมืองได้สะดวกมากขึ้น ปัจจุบันมีความคืบหน้าในการก่อสร้างเสร็จไปประมาณ 90% โดยตามแผนของ กทม คาดว่าจะแล้วเสร็จประมาณช่วงปลายปี 2566
• ช่วงที่ 2 จะเป็นการขยายถนนไปทางฝั่งตะวันออก (ผ่านหน้าโครงการนันทวัน) โดยจะตัดผ่านถนนกาญจนาภิเษก ถนนหทัยราษฎร์ และไปสิ้นสุดที่ถนนนิมิตใหม่ ปัจจุบันที่ดินอยู่ในระหว่างการเวนคืน (บริเวณที่ดินที่เสนอขายได้เวนคืนเสร็จเรียบร้อยแล้ว) โดยมีกำหนดการก่อสร้างจะเริ่มในช่วงต้นปี 2567

รายละเอียดเสนอขาย

เจ้าของที่ดินมีความต้องการขายที่ดินจำนวน 2 โฉนด รวมเนื้อที่ดิน 22,020 ตารางวา คือ

• โฉนดเลขที่ 228511 เลขที่ดิน 614 ตำบลท่าแร้ง อำเภอบางเขน จังหวัดกรุงเทพฯ มีเนื้อที่ประมาณหลังการแบ่งเวนคืน 53 ไร่ (21,200 ตารางวา) และ
• โฉนดเลขที่ 3 เลขที่ดิน 1617 ตำบลท่าแร้ง อำเภอบางเขน จังหวัดกรุงเทพฯ เนื้อที่ 2-0-20 ไร่ (820 ตารางวา)

หลังตัดถนนแล้วที่ดินจะมีหน้ากว้างติดถนน 6 – 8 ช่องจราจรกว่า 450 เมตร โดยเป็นเส้นขนานกับถนนรามอินทรา เป็นถนนฝั่งขาออกเชื่อมระหว่าง ถนนวิภาวดี ถนนพหลโยธิน และถนนนิมิตรใหม่ ซึ่งผู้ใช้เส้นทางสามารถล่นระยะเวลาการเดินทาง หรือเชื่อมต่อการเดินทางไปยังจังหวัดพระนครศรีอยุธยา หรือจังหวัดฉะเชิงเทรา ได้โดยง่าย นอกจากนี้เนื่องจากโครงการถนนเทพรักษ์ที่ดินดังกล่าวเป็นโครงการของกรุงเทพมหานคนโดยตรง ถนนที่ตัดจึงไม่มีส่วนของการแบ่งช่องจราจรเข้าและออก เหมือนอย่างของกรมทางหลวง ทำให้ศักยภาพการค้าขายตลอดฝั่งถนนยังเต็มไปด้วยความมีประสิทธิภาพ

*** ที่ดินที่เสนอขาย มีประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ เนื่องจาก ***

• โครงการตัดถนนชัดเจน ห่างจากจุดที่ก่อสร้างถนนในช่วงแรกเพียง 260 เมตร
• ที่ดินตั้งอยู่ในจังหวัดกรุงเทพฯ เป็นจุดเชื่อมต่อของเส้นทางการเดินทางได้หลายสาย
• ราคาที่เสนอขายเป็นราคาที่ไม่แพงและเหมาะสมในปัจจุบัน
• ที่ดินหน้ากว้างติดถนนกว่า 450 เมตร ซึ่งผู้ซื้อสามารถจัดสรรให้เกิดผลกำไรได้โดยง่าย
• ที่ดินอยู่ในโซนฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ ที่เป็นส่วนที่ผู้อยู่อาศัยยังไม่หนาแน่นมาก และมีแนวโน้มการขยายตัวสูง
• สำหรับผู้ซื้อที่สนใจ ทางเจ้าของที่ดินยินดีแนะนำผืนที่ดินส่วนหลังที่ติดกันกว่า 20 ไร่ เพื่อให้ได้ที่ดินรวมกัน 75 ไร่ เพื่อการจัดสรรโครงการใหญ่อย่างมีประสิทธิภาพ